بوئینگ ۷۸۷ دریملاینر رویایی بی پایان!

بوئینگ ۷۸۷ دریملاینر رویایی بی پایان! 

بوئینگ ۷۸۷ دریملاینر یک هواپیمای جت مسافربری دو موتوره و پهن پیکر است که در شرکت هواپیماهای تجاری بوئینگ گسترش یافته‌است.تعداد مسافران قابل حمل توسط این هواپیما بسته به تعداد و نوع صندلی‌ها ۲۱۰ تا ۳۳۰ نفر خواهد بود.این هواپیما در نسبت به دیگر هواپیمای مسافربری بوئینگ دارای سوخت موثر بیشتری است .این هواپیما، انقلابی در استفاده از مواد چند سازه ای یا کامپوزیتی می باشد، تا جایی که تفکر بر این است که بالغ بر 60% کل سازه هواپیما بر پایه استفاده از چنین موادی وارد عرصه خواهد گشت.

لازم به ذکر می باشدکه مواد چند سازه ای، علاوه بر سبک وزن بودن، از مقاومت بالقوه ای نسبت به مواد دیگر برخوردار هستند که با توجه به قیمت نسبتاً مناسب آنان، مصالحی غیر قابل چشم پوشی در ساخت ایرفریم های هوایی در آینده به شمار می آیند.‌ و‌ باعث‌ سبک‌ تر شدن‌ هواپیما و کاهش‌ مصرف‌ سوخت‌ تا بیست‌ درصد میشود.

برای دیدن باقی مطلب به ادامه مطلب سر بزنید 

هر کی نظر نده ............... خیلی نامرده تا بعد

یا علی

قلب تپنده تایگرها

J85 ، قلب تپنده تایگرها  .

General Electric J85

پیشرانه J-85 ساخت جنرال الکتریک یک موتور کوچک تک شفتی توربوجت میباشد،مدل های نظامی آن دارای قدرت رانشی برابر 13 کیلونیوتن در حالت خشک و 22 کیلونیوتن در حالت پس سوز است.این پیشرانه بسته به مدل و تجهیزات اضافی بین 300 تا 500 پوند وزن دارد و یکی از بهترین پیشرانه های توربوجت دنیا از نظر نسبت تراست به وزن میباشد .این موتور ساخت جنرال الکتریک یکی از پرکاربرد ترین پیشرانه های نظامی ایالات متحده از نظر خدمت است و حدود 17 میلیون ساعت در سرویس بوده است.نیروی هوایی ایالات متحده امریکا جهت ادامه استفاده از J85 مدلی با نام CJ610 را طراحی کرد که مشابه مدل قبلی بوده اما از پس سوز بی بهره است.در این مدل فن عقب برای بهبود مصرف سوخت بهینه سازی شده است.

موتور J85 در اصل برای دام پرنده غولپیکر ADM-20 Qual ساخته شده بود.این دام پرنده عظیم از هواپیمای B-52 پرتاب میشد و میتوانست تا مسافت بلندی پرواز کند و رادارهای پدافند ضدهوایی سام-2 روسی را کاملا از هدف اصلی گمراه کند.بنابراین درخواستی مبنی بر تولید یک موتورکوچک داده شد که بتواند نیروی موردنیاز یک جت کوچک همانند آرمسترانگ سایدلی وایپر ساخت انگلستان را فراهم کند.با توجه به اینکه این پیشرانه برای یک دام پرنده بود نیازی به استفاده از مواد با کیفیت برای ساخت آن نبود.اگر چه که آزمایش های آن موتور بر روی دام پرنده با موفقیت همراه بود اما نمونه های با کیفیت تری از آن برای هواپیماهای T-38 , F-5 , Candair CT-114 و A-37 Dragonfly هم ساخته شد.اخیرا هم جهت استفاده در نوعی هواپیمای امریکایی حمل کننده فضاپیما استفاده شده است.

این موتور نسبت به سایر پیشرانه های جت،جزئ گوچکترین ها محصوب میشود،قطر دهانه آن حدود نیم متر و طولی حدود 1 متر دارد.با استفاده از کمپرسور جریانی دومحوره هشت مرحله ای میتواند با بهره گیری از دوموتور تایگر به تراستی معادل 13 کیلونیوتن در حالت خشک و مقدار بیشتری با پس سوز دست یابد.همچنین میزان مصرف سوخت آن در حداکثرقدرت بدون پس سوز و در سطح دریا حدود 1400 لیتر (400 گالن امریکایی) بر ساعت است.در ارتفاع و سرعت کروز این مقدار به 400 لیتر بر ساعت میرسد.مدلهای بسیاری از این پیشرانه ساخته شد...
================
مدلها همراه با میزان رانش:
J85-GE-1 - 11.6 kN
J85-GE-3 - 10.9 kN
J85-GE-4 - 13.1 kN
J85-GE-5 - 16 kN
J85-GE-5A - 17.1 kN
J85-GE-13 - 21.6 kN
J85-GE-15 - 19 kN
J85-GE-17A - 12.7 kN
J85-GE-21 - 22 kN
===============

==============
هواگرد های استفاده کننده:
ّFairchild C-123 Provider
Conadair CL-41 Tutor
Cessna A-37 Dragonfly
Fiat G-91Y
North American T-2 Buckeye
Northrop F-5 Tiger
NOrthrop T-35 Talon
Sab 105
Scaled Composites White Knight
American Challenge Water Speed Record (قایق پرسرعت رکوردشکن که دوعدد استفاده میکرد.)
===============
ویژگی های عمومی
نوع: توربوجت سوپرسونیک
طول: 50 اینچ (بسته به مدل)
قطر: 18 اینچ
وزن خشک: 400 پوند (بسته به مدل)
قطعات
کمپرسور: 8 مرحله ای (9 مرحله ای در مدل 21 )
محفظه احتراق: چرخشی
توربین: دو مرحله
عملکرد
حداکثر رانش: در مدلهای اولیه 14 کیلونیوتن و در مدلهای جدید 20 کیلونیوتن
نسبت تراست به وزن: 7.5:1 در مدل 21

=========
عکسهای برگزیده:

بوینگ -۷۴۷

بوئینگ 747 ملکه آسمان‌ها 

بوئینگ 747

بوئینگ ۷۴۷ (به انگلیسی: ‎Boeing 747 ‏) معروف به جامبوجت هواپیمای جت چهار موتوره بزرگ مسافربری است که شرکت بوئینگ می‌سازد. هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ بعد از هواپیمای ایرباس آ-۳۸۰، دومین هواپیمای بزرگ مسافربری در جهان است.

تولید بوئینگ ۷۴۷ در زمان خود انقلابی بزرگ در صنعت هواپیماهای مسافربری به حساب می‌آمد. بوئینگ ۷۴۷ چهار موتوره با ساختار دو طبقه‌ای که دارد قابلیت جابجایی حداکثر ۵۵۰ مسافر را دارا است. برخلاف ایرباس آ-۳۸۰، طبقه دوم در بوئینگ ۷۴۷ کامل نیست و منحصر به قسمت جلوی هواپیما است.

اندیشه ساخت ۷۴۷ توسط شرکت هواپیمایی بوئینگ در اواسط دهه شصت میلادی مطرح شد، به‌دنبال آن ارتش آمریکا برای تقویت ناوگان خود قرارداد خرید تعداد زیادی از این هواپیما را با شرکت بوئینگ منعقد کرد.

پس از آن بوئینگ طراحی مدل مسافربری آن را اعلام کرد که نتیجه آن پرواز مدل ۱۰۰-۷۴۷ این هواپیما در سال ۱۹۶۹ بود، پس از یک سال و در سال ۱۹۷۰ این مدل از ۷۴۷ اولین سرویس دهی خود را برای شرکت هواپیمایی پان امریکن آغاز کرد. امروزه بوئینگ ۷۴۷ جایگاهی ویژه در نزد عموم مردم و مسافران پروازهای بین‌المللی پیدا کرده‌است و بی دلیل نیست که به آن لقب ملکه آسمان‌ها داده‌اند.
مدل‌ها

مدل ۱۰۰-۷۴۷

استفاده از چهار موتور توربوفن از یکی از سه مدل Pratt & Whitney JT9D7A ، Rolls-Royce RB211-524B2 و یا General Electric CF6-45A2 قابلیت پرواز تا سرعت ۹۶۷ کیلومتر بر ساعت (حالت اقتصادی آن ۹۰۷ کیلومتر بر ساعت می‌باشد) و طی مسافت ۹٬۸۰۰ کیلومتر را دارا است. وزن هواپیمای خالی عملیاتی شده ۱۶۲٬۳۸۶ کیلوگرم و توانایی تحمل حداکثر ۳۴۰٬۱۹۵ کیلوگرم را در هنگام بلند شدن دارد.

مدل ۲۰۰-۷۴۷

بهره گیری از چهار موتور از یکی از سه مدل مدل Pratt & Whitney JT9D-7R4G2 ، Rolls-Royce RB211-524D4 و یا General Electric CF6-50E2 در این مدل از ۷۴۷ قابلیت پرواز تا حداکثر سرعت ۹۸۱ کیلومتر بر ساعت (حالت اقتصادی آن ۹۰۷ کیلومتر بر ساعت تعریف شده است)، همچنین این مدل قابلیت طی مسافت ۱۲٬۷۰۰ کیلومتر را دارد. وزن هواپیمای خالی عملیاتی شده ۱۷۴٬۰۰۰ کیلوگرم و توانایی تحمل وزن ۳۷۷٬۸۴۰ کیلوگرم در هنگام بلند شدن را دارا است. در هر دو مدل ۱۰۰-۷۴۷ و ۲۰۰-۷۴۷ فاصله دو سر بالها ۶۴/۵۹ متر، مساحت سطح بالها ۵۱۱ مترمربع، طول هواپیما ۶۶/۷۰ متر و ارتفاع آن ۳۳/۱۹ متر می‌باشد. همچنین ۱۰۰-۷۴۷ و ۲۰۰-۷۴۷ قابلیت جابجایی ۳۶۶ مسافر در سه کلاس پروازی ، ۴۵۲ مسافر در دو کلاس پروازی و حداکثر ۵۵۰ مسافر را دارد.


این هم مدل کارگو این ملکه زیبایی:

این هم بوینگ 747 متعلق به ناسا:

مدل ۷۴۷ اس‌پی

این هواپیما مدل دورپرواز ۷۴۷ است، که دارای بدنه‌ای کوتاه‌تر و سکان عمومی بلندتر از مدل‌های ۱۰۰ و ۲۰۰ است و قابلیت حمل سوخت بیشتری دارد.

شرکت هواپیمایی ملی ایران یکی از نخستین سفارش‌دهندگان این مدل هواپیما بود. نخستین مدل تحویلی به ایران ایر در پرواز انتقالی خود از آمریکا به ایران، به علت نقص فنی دچار سانحه شد و سقوط کرد. این پرواز مسافری حمل نمی‌کرد و در این سانحه خلبانان و کادر پروازی حاضر در هواپیما کشته شدند.پس از سانحه، شرکت بوئینگ در مدل اس‌پی به ویژه در طراحی بال و مخازن سوخت درون آنها تغییرات عمده‌ای داد.

با دریافت هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ اس‌پی، ایران ایر پروازهای مستقیم خود را بین تهران و نیویورک آغاز کرد که در آن دوران طولانی‌ترین پرواز بدون توقف در جهان محسوب می‌شد.
کابین خلبان :





کابین مسافران:


این هم مخصوص تشریفات:


آمار

شرکت بوئینگ در مجموع تاکنون 1409 فروند از این نوع هواپیما را تولید کرده است.

در ایران، هواپیمایی ایران ایر (هما) مدل‌های زیر ۷۴۷ را در اختیار دارد:

یک فروند ۱۰۰-۷۴۷ با کد ثبتی EP-IAM
دو فروند ۲۰۰-۷۴۷ با کدهای ثبتی EP-IAH و EP-IAG
چهار فروند ۷۴۷ اس‌پی با کدهای ثبتی EP-IAD و EP-IAC و EP-IAB و EP-IAA
بوئینگ 747در شرکت ماهان ایر به شرح زیر است
بوئینگ 300-747به شماره ثبت EP-MND, EP-MNE
بوینگ 400-747به شماره ثبت EP-MNA, EP-MNB, EP-MNC
بوینگ 400-747متعلق به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

جزئیات

بوئینگ ۷۴۷ حدود ۶ میلیون قطعه دارد که در ۳۳ کشور مختلف ساخته می‌شود.
فقط یک موتور ۷۴۷ نیرویی بیشتر از ۴ موتور بوئینگ ۷۰۷ تولید می‌کند.

سوانح

در مجموع مدل ۱۰۰-۷۴۷ و ۲۰۰-۷۴۷ در شرکت های مختلف هواپیمایی ۳۰ سانحه داشته است، تعداد بسیار کمی از این حوادث بخاطر اشکالات طراحی و یا ساختاری هواپیما بوده است و بیشتر آنها بسبب اشتباه خلبان، حملات تروریستی و یا هواپیما ربایی بوده است.



منبع:
wikipedia